昔日精品

親愛的克拉馬斯·鮑勃：

我已經收到了你傳給我的訊息。原本我想跟你當面聊聊，但還有十個小時車隊就要出發前往北方前線。經過反覆思考，我還是決定回信給你，因為車隊出發後，我將很難透過通訊設備與你聯絡。

我理解你的顧慮，也知道你們團隊此時感到難過和沮喪。但請相信我，作為你的導師，我的判斷並不是基於個人情感，而是出於對整體情況的分析。單憑我個人的意見也無法影響市場部門的決策。你們提交的技術圖紙之所以能夠獲得認可，是因為產品設計的確非常出色，你可以對此更自信一點。

兩個月前，革新技術部門的工程師公布了源石離心輪發動機的小型化成品，這讓我感到驚訝。這種新型號的源石發動機做到了底層技術的一次升級與革新，突破了過去許多源石發動機中能量轉換的理論上限。要知道，一年前我還認為他們的原型機沒有小型化的可能性，認為他們的理論只能永遠停留在圖紙上。然而，事實證明我陷入了思維的舒適圈，未能預見到技術的進步。

但你們不必因此對自己的學術能力失去信心。你們還年輕，依然有許多選擇。對傳統源石引擎技術的深入研究仍然具有重要意義。然而，正如我之前所說，技術總是會不斷更新。有時，承認自己多年來的努力正在失去意義是一件困難的事情。但作為技術人員，不要讓情感影響你們對客觀現實的判斷。

當然，根據我過去的經驗，全新的技術在徹底普及之前，通常會經歷一個漫長的應用期。在泰拉時代被廣泛使用的老產品，儘管噪音較大、源石能源轉化效率不高，但它們具有新型號產品所不具備的優點——結構可靠，維護簡單方便。因此，舊設計仍會繼續被使用，直到被完全替換的那一天。

儘管如此，你們的產品設計依然非常出色，你也是一位優秀的工程師。我相信你和你的團隊在未來會找到新的發展方向。

我非常期待下次見面時看到你們的新進展。

你的朋友和導師

威綸·辛克萊